认识达内从这里开始

据readwrite网站报道：韩国三星公司将涉足无人车零部件领域，那么，三星在该领域究竟将会起到什么样的作用呢?

尽管有传言称苹果公司正在制造一种全电气化的无人车，但其主要竞争对手——韩国三星电子产品制造商则似乎对该领域未产生兴趣。但是，三星计划建立一个有关自动化技术和科技的公司，主营自主驱动芯片、电池等可能在未来的无人驾驶时代十分常用的组件。

三星在近几年已向汽车制造商提供了电池，但三星拥有不少竞争对手，使双方并未签订大量合同。在无人车市场也出现了相似的竞争情况。由于Nvidia公司在人工智能和图形处理器上占据绝对领先地位，Nippon公司拥有传感器市场的大量份额，Delphi公司和Mobileye公司几乎垄断了汽车制造的软、硬件需求，三星想有所作为仍困难重重。

为了从其他方面弥补以上不足，三星获得了 Magneti Marelli品牌的营销权，该品牌产品为Fiat Chrysler公司旗下的一款零部件。Fiat Chrysler公司的总裁Sergio Marchionne说道：“我与韩国企业集团关系不错，所以，我希望我们两家公司能达成一定的战略协议。”

为了巩固与Fiat Chrysler公司的合作，三星会提交一份战略合作计划，该计划很大程度上将为使用Magneti Marelli品牌的用户带来好处。那么，当零部件生产商(即三星)给汽车制造商提供该品牌零件后，双方将可能生成更多后续合作。

三星的国内竞争

在韩国国内，三星需要和现代汽车集团进行竞争。韩国汽车制造商计划自主设计无人车组件，并表露出在美国密歇根州测试无人车的兴趣。

作为三星在国内手机和电视领域的主要对手，LG电子公司与通用汽车签订协议，为其旗下的Chevrolet Bolt提供零部件，这将会是双方在未来达成更多合作的第一步。

三星在移动领域所占份额颇大，其显示器、处理器以及传感器远销给全球各地的制造商，但在无人车领域的地位则与之相去甚远。为了做出一番成就，三星必须尽快将关注点转移到无人车的相关制造上。

据readwrite网站报道：韩国三星公司将涉足无人车零部件领域，那么，三星在该领域究竟将会起到什么样的作用呢?

尽管有传言称苹果公司正在制造一种全电气化的无人车，但其主要竞争对手——韩国三星电子产品制造商则似乎对该领域未产生兴趣。但是，三星计划建立一个有关自动化技术和科技的公司，主营自主驱动芯片、电池等可能在未来的无人驾驶时代十分常用的组件。

三星在近几年已向汽车制造商提供了电池，但三星拥有不少竞争对手，使双方并未签订大量合同。在无人车市场也出现了相似的竞争情况。由于Nvidia公司在人工智能和图形处理器上占据绝对领先地位，Nippon公司拥有传感器市场的大量份额，Delphi公司和Mobileye公司几乎垄断了汽车制造的软、硬件需求，三星想有所作为仍困难重重。

为了从其他方面弥补以上不足，三星获得了 Magneti Marelli品牌的营销权，该品牌产品为Fiat Chrysler公司旗下的一款零部件。Fiat Chrysler公司的总裁Sergio Marchionne说道：“我与韩国企业集团关系不错，所以，我希望我们两家公司能达成一定的战略协议。”

为了巩固与Fiat Chrysler公司的合作，三星会提交一份战略合作计划，该计划很大程度上将为使用Magneti Marelli品牌的用户带来好处。那么，当零部件生产商(即三星)给汽车制造商提供该品牌零件后，双方将可能生成更多后续合作。

三星的国内竞争

在韩国国内，三星需要和现代汽车集团进行竞争。韩国汽车制造商计划自主设计无人车组件，并表露出在美国密歇根州测试无人车的兴趣。

作为三星在国内手机和电视领域的主要对手，LG电子公司与通用汽车签订协议，为其旗下的Chevrolet Bolt提供零部件，这将会是双方在未来达成更多合作的第一步。

三星在移动领域所占份额颇大，其显示器、处理器以及传感器远销给全球各地的制造商，但在无人车领域的地位则与之相去甚远。为了做出一番成就，三星必须尽快将关注点转移到无人车的相关制造上。