认识达内从这里开始

目前一公里的物流派送服务主要的还是依靠人力，这种配送方式有很多的弊病，耗时耗力投资大，为了解决这个问题，很多的公司都在找这方面的解决办法，前段时间京东的无人机配送火爆一时，刘强东甚至在其家乡完成了无人机配送的首单，可是后续京东的无人机配送计划一直没有什么太大的作用。在9月1号这个小孩开学的时间里，京东发布了一公里问题的解决方案，这一次，京东从空变成了地，无人机变成了无人配送车，在这同一天里，阿里旗下的菜鸟配送也发布了一款无人配送车小G，值得一提的是，这两家都自称自己的无人配送车是中国首辆，不过这种第一说法已经没有多少的噱头了，产品是否实用才是为根本的。

下面耳朵君列举一些这两款车的一些功能：

菜鸟配送机器人小G:

1、智能感知:

小G能实时感知周边的复杂环境，并在系统中重建自己所看到的世界，只要通过手机向小G发出服务需求，小G会自动定位需求人的位置，并且规划优配送路径。

2、动态识别:

同时小G也能动态识别环境的变化，当探测到原路径无法正常通行时，小G会立即重新调整、规划路线。

3、自动避障:

通过深度学习，识别环境中的行人、车辆等不同的实体，运用自适应粒子滤波算法，对动态实体进行准确的轨迹预测，提前进行规避。

4、环境分析

菜鸟小G能自动乘坐电梯，到达指定楼层，此外，还能自动识别出电梯中的拥挤动态。在手机端可以实时查看包裹的位置，通过射频识别技术，跟踪包裹的运行过程。简单扫描，即可完成电子签收。

京东无人配送车：

1.无人车宽度较小，便于配送：

京东无人车长宽高分别为1m、0.8m、0.6m，具备6个不同大小的载货舱，可以按照既定路线自动导航行驶，并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能。

2.自动规划路径：

京东无人车在配送站完成商品装载，根据目的地进行自主路径规划，寻找短路径并规避拥堵路段。

3.遵纪守法，规避功能强大：

人工智能在行驶过程中，遇到行人、宠物、车辆等障碍物，可以进行避障，绕路行驶，遇到十字路口，可以识别红绿灯做出相应行驶决策。

4.定位取货，防止丢失

自动行驶到目标建筑的指定位置后，它会通过京东APP、手机短信等方式通知用户收货，用户到无人车前输入提货码就可以打开货仓，取走自己的包裹。

谁更甚一筹?

这两辆无人配送车的功能都有一定的相同性，毕竟这是一个新的产品，目前具备的功能还都是比较基础的，目前具备的特色比较的少。不过这两款无人配送车的取件模式是完全不一样的，菜鸟的可以直接送货上门，京东的无人配送车是需要自己去指定的地方取件，这一点来说菜鸟的配送无人车占据了一定的优势。但是，阿里的小G的载货仓是一定需要扩张的，因为这款无人配送车将会服务于天猫，天猫满88包邮的特性注定了用户的货物会有一些比较大的件，配送机器人的格子很难可以放得下，不过一切还是等到产品在实际操作中遇到了问题之后才会得知产品的不足。

阿里“小G”已经在其杭州总部展开送货的测试，走在路上，小G也能动态识别环境的变化，它不仅能识别路上的行人、车辆，还可以自己乘坐电梯，甚至它能够感知到电梯的拥挤程度，它是绝对不会跟人抢电梯的。京东的无人配送车计划将在10月份开始试运营，2017年有望进行大规模商用。

青岛达内培训小编摘自IT耳朵